【募集10名のみ】砂子塾 筑波広場トレーニング

開催場所
筑波サーキット ジムカーナ場
開催日時
2018/5/24(木) ①8:00-12:00②12:30-16:00

エントリーリスト

走行会募集クラス

①オーバーステア体験&特訓クラス

  • 走行内容

    【残り4名】AM先着10名様

  • 参加資格

    -

  • 参加費用

    23,000円+税

  • 募集状況

    募集中 

クラス詳細

●インストラクター
砂子塾長、東風谷(kochiya)

●座学8:00~
●走行8:30~12:00

午前中のスクールは…

【オーバーステアを体験、理解する】
なぜ滑るのか分かっていない
走行中のスライドが恐くてビビりながら走行してる…
滑り出している瞬間の関知が鈍い…
どうやったらカウンターステアを充てれば良いのか分からない…

事例を理解していない怖さは【理解すれば払拭出来ます】
まずは砂子塾長による座学でオーバーステアのお勉強です。

理屈がインプット出来たら、反復練習をして頭と身体に染み込ませます。
ジムカーナ場を10名で占有し反復練習を繰り返します。
プロ同乗、逆同乗走行も行います。
成功例をプロからの学び効率良く練習します。

スライド関知のキャッチアップが不足してる方は
走り込むだけではなく、スライドの始まる瞬間を
逆同乗走行でお伝えし練習を繰り返して行きます。

※キャンセルについて
①WEBエントリーより1週間以内にご入金が無い場合はエントリー無効となります

②入金後1週間以降のキャンセルについては返金が出来ませんので予めご了承ください

③エントリー完了後の参加日変更は出来ません

② ⭐コーナーリング&オーバーステア特訓クラス

  • 走行内容

    【残り5名】PM先着10名

  • 参加資格

    -

  • 参加費用

    23,000円+税

  • 募集状況

    募集中 

クラス詳細

●インストラクター
砂子塾長、東風谷(kochiya)

●座学12:30~
●走行13:00~16:00

午後のスクールは…
AMのカリキュラムにプラスして
ウエット&ドライ路面のオーバーステア特訓です。

ウエットは出来るけどドライ路面になると精度が落ちる…
ウエットよりアクセル開度が多くなるドライ路面では
まだメンタル(恐怖心がまだ消えない)が負けている…など
オーバル定常円を用いて練習を行います。

⭐コーナーリング特訓

シンプルな1コーナーを設定しコーナーリングの基本を練習します
2速全開からの【止める→曲がる→加速】を3つに分解して学びます。
このカリキュラムに必要なのがドライバーの【記憶】です。
走行中の具体的な記憶が無ければ、改善する事が出来ません。
自身の操作した記憶を鮮明にし、改善して精度を上げる【再現性】
記憶と再現性を身に付ける脳トレーニングも同時に行います。

プロ同乗、他の参加者の走りを見て分析力を上げることも勿論可能です。
走るだけではなく、見る、聞くからも学んでいただきます。

※キャンセルについて
①WEBエントリーより1週間以内にご入金が無い場合はエントリー無効となります

②入金後1週間以降のキャンセルについては返金が出来ませんので予めご了承ください

③エントリー完了後の参加日変更は出来ません

③終日エントリークラス

  • 走行内容

    残り4名

  • 参加資格

    -

  • 参加費用

    41,500+税

  • 募集状況

    募集中 

クラス詳細

終日エントリーで学びたい方にお薦めです。
参加費を割引にて設定しました。
早期割り引き適用の場合は更にお得となっています。

※キャンセルについて
①WEBエントリーより1週間以内にご入金が無い場合はエントリー無効となります

②入金後1週間以降のキャンセルについては返金が出来ませんので予めご了承ください

③エントリー完了後の参加日変更は出来ません

④レンタル(ロードスター)

  • 走行内容

    半日(終日希望の方要相談)

  • 参加資格

    -

  • 参加費用

    15,000円+税&参加費

  • 募集状況

    キャンセル待ち 2台あり

クラス詳細

ユーノスロードスター(NA8C)5MT
バケットシートにステアリング交換程度の
いわゆるノーマル車両です。

こんな方にオススメ
⭐オーバーステア特訓やりたいけどマイカーが無い
⭐FFやAWDでFR車両を持っていない方
⭐マイカーのチューニングがハイスペック過ぎで使用を控えたい方

チューニングカーと比べて、サスペンションの動きが大きく
車体の何処に重さが掛かっているかを意識しながら走行する事が出来ます。
荷重移動を知るにはとても最適な1台です。
アンダーパワー車のアクセルコントロールも学べます。
パワーで誤魔化すことの出来ない為、練習には最適です。

費用にタイヤの消耗代も含まれています。
返却時、燃料満タン(おおよそ¥2,500円前後です)でお願い致します。

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